7月30号上汽大众搞了个新动作，凌渡L家族换新亮相了。这次可不是小打小闹，直接分了1.5T和2.0T两个版本，尤其是那个GTS车型，名字后面带“GTS”的车，那意思就是性能版，加速6.98秒破百，看着挺唬人。不过现款凌渡L现在卖得一般，上个月才卖出去1700多辆，这回改款能不能翻身？咱们慢慢唠。

新车先说动力，这可能是最核心的升级。以前都是1.4T发动机，现在换成1.5T和2.0T两种。1.5T最大功率118千瓦，2.0T直接飙到162千瓦，扭矩350牛·米。变速箱也换了，GTS用的是DQ381双离合变速器，据说比之前的7速干式双离合靠谱点。但问题是，现在年轻人买车，新能源车越来越吃香，燃油车卖不动，大众这时候推这么个性能版，到底能吸引谁？

外观方面，前脸改了不少。格栅换成好多小L形装饰，车灯连成一条LED灯带，中间车标还能发光，晚上开出去估计挺炫。GTS版本更骚包，黑色运动套件，19寸熏黑轮毂，排气管改成双边双出，尾标还有个红底GTS字母。车身长度比老款长了点，4米79，但高度、轴距没变，溜背造型还是那个范儿。颜色多了几种，比如波西米亚灰、弗拉明戈红，选颜色的余地大了。

内饰部分，中控屏从原来的12英寸变成12.9英寸，仪表盘10.25英寸，中间那条大屏看着挺唬人。芯片用了高通8155，这玩意儿不少高端车都在用，反应速度应该快点。语音系统是科大讯飞的，还配了文心一言，可能能聊两句。不过实际用起来好不好用，得等车主们吐槽才知道。辅助驾驶方面，15个雷达加5个摄像头，能实现L2级，比如自动刹车、车道保持这些功能应该都有。

价格现在还没公布，但参考现款15.39万到19.09万，新款估计差不多。但问题是，1.5T版本要和思域、领克03抢市场，人家思域起步才13万，领克03也才12万多。GTS版本对标领克03+，人家20万出头，现代伊兰特N都25万了。大众这回能不能靠品牌和配置优势，把价格打下来？现在还不好说。

现款凌渡L为啥卖得差？主要是动力太弱，1.4T确实够呛，尤其是跑高速超车总感觉肉。这次换了更强的发动机，加上双离合变速器升级，开起来会不会好使？但双离合一直有争议，万一再出顿挫问题，那可就麻烦了。再说这车定位轿跑，无框车门挺拉风，但后排空间一般，后备箱也小，家用的话可能不太香。

现在市场上的对手也不少，比如比亚迪秦PLUS DM-i，混动版油耗低，价格还行，很多年轻人直接绕过燃油车挑新能源。就算想买燃油车，思域、领克03早就有口碑了，凌渡L这回改款，得靠设计和配置拉人。比如说那个可发光车标，晚上开出去挺唬人，但能值几万块？还有那个高通芯片，实际体验到底比老款好多少？

成都车展马上要开幕了，新款凌渡L应该会在那会儿公布价格。到时候要是价格合适，可能吸引一波想买运动型车又不想花太多钱的买家。但问题还是那几个：性能到底行不行？配置值不值这个价？销量能不能冲上来？现在看，这车可能更适合那些真喜欢轿跑造型，又看中大众品牌，但预算又不够买保时捷Macan的年轻人。

总之，新款凌渡L玩起了双动力，外观内饰都升级了，但能不能在红海市场杀出重围，还得看价格和实际开起来的感受。要是GTS版本能卖到20万以内，说不定能火一阵子；要是价格虚高，估计还是和现款一样，月销千儿八百。市场就那幺大，想分一杯羹不容易。