余承东3分罚单火了！这张"历史见证者"，藏着智能驾驶的现在与未来

在7月8日晚华为鸿蒙智行与北汽集团联合举办的“享界品牌之夜”发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东亲自登台，首次回应了此前备受关注的“开车睡觉”争议事件。这一回应不仅澄清了事实，还引发了人们对于智能驾驶法规和未来出行方式的深入思考。

余承东回忆道，当时他驾驶车辆时，旁边一辆新款M9向他打招呼，他以为是华为员工，便打开车窗回应。然而，他没想到对方拍摄了视频并上传到网络，视频中的他头部低垂，被误认为是在开车时睡觉。余承东解释说：“我当时是在低头看手机，并非睡觉。大早上的，我怎么可能开车睡觉呢？”事件发酵后，余承东幽默地表示，自己赶紧前往公安局（交警队）“自首”，这也是他近三十年驾驶生涯中第一次进“局子”，最终被罚款并扣了3分。

此事件曝光后，问界客服曾回应称，问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要驾驶员手握方向盘并目视前方，如有分神情况，车辆会发出提醒。深圳交警也明确表示，这种行为不被允许，驾驶员要对事故负责。

在回应争议后，余承东表达了对未来智能驾驶技术发展的期望。他呼吁相关法律法规尽快出台，以推动智能驾驶L3级别的实现。他设想，在L3级别自动驾驶下，驾驶员可以放心睡觉或使用手机。当车辆遇到问题时，能够自动靠边停车，并通过安全带收紧或座椅按摩等方式唤醒驾驶员，确保行车安全。“真希望这一天早点到来，大家开车能轻松些，也不用担心违规。”余承东感慨道。

目前，国内仅允许L2级辅助驾驶，驾驶员必须全程保持注意力并手握方向盘，开车时使用手机或睡觉都属于违法行为。余承东的经历，凸显了智能驾驶技术快速发展与现行法规之间的矛盾。虽然华为等企业在智能驾驶领域取得了显著进展，但法规的滞后使得新技术的优势无法充分发挥。

这一事件也引发了公众的广泛讨论。有人赞赏余承东的坦诚，认为他的回应有助于推动智能驾驶法规的完善；也有人提醒，公众人物的行为具有示范效应，在宣传新技术时，应更加谨慎，避免误导公众。

从长远来看，智能驾驶技术无疑是未来出行的发展方向。随着技术的不断成熟，相关法规也需要与时俱进。余承东此次缴纳的罚单，或许在未来自动驾驶时代全面到来时，真的会成为一件见证历史的珍贵文物，它象征着旧规则与新技术交替过程中的一个特殊印记。而他的呼吁，也可能成为推动行业变革的重要力量，加速智能驾驶新时代的到来。

作者：文文 来源：环游纪Globetrotter